瀝青路面再生技術的原理就是將舊瀝青路面經過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。分為就地熱再生、廠拌熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生。

       就地熱再生技術是指利用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行現場加熱、翻松，摻入一定數量的新集料、新瀝青、再生劑等，經混拌、攤鋪、碾壓等工序, 一次性實現對表面一定深度范圍內（一般不超過6cm）的舊瀝青混凝土路面再生的一種技術。

       廠拌熱再生技術是將舊瀝青混凝土路面銑刨后運到瀝青混合料拌和場（廠），通過破碎、篩分(必要時)，并根據舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、集料級配等情況，摻入一定數量的新集料、新瀝青、再生劑（必要時）等進行熱態拌和，使混合料達到規定的各項指標，并按熱拌瀝青混合料的施工工藝重新鋪筑路面。

       場拌冷再生技術是將舊瀝青路面銑刨后運到瀝青混合料拌和場（廠） , 通過破碎、篩分(必要時) , 并根據舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級配等指標, 摻入一定數量的新集料、再生結合料（乳化瀝青、泡沫瀝青等）、再生劑（必要時）進行常溫拌和，使混合料達到規定的各項指標，按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑，形成路面基層或者下面層的一種技術。

       就地冷再生技術是指利用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行現場冷銑刨，摻入一定數量的新集料、再生結合料（乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥、消石灰等）、再生劑（必要時），經混拌、攤鋪、碾壓等工序, 一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青路面再生，形成路面基層或下面層的一種技術。